• none

Što je potonuo Titanic?

Što je potonuo Titanic?

U noći 11. travnja 1912. godine, moćni brodski brod plovio je ravno u ledeni brijeg na sjeveru Atlantika. Putnici su bili bačeni sa svojih stolica i užurbano provalili na palube. Iako je njezin luk bio ukočen, nitko nije bio povrijeđen, a brod se zaustavio na putu do sigurnosti New Yorka.

Taj trag postoji u datumu, jer je brod u pitanju bio francuski brod, Nijagara, Bilo je tri noći kasnije da Titanski potonuo je blizu iste točke.

Pa zašto je Titanski, unatoč upozorenjima leda naprijed, pogodio sam ledeni brijeg i zašto nije uspjela preživjeti sudar? Osnovni odgovor je jasan: krenula je prebrzo. Zaključak službene britanske istrage ostaje očigledan. Međutim, daleko je ledeni brijeg bio kad su ga vidjeli vidikovi - njihovo je svjedočenje bilo izbjegavanje reći najmanje - bilo je premalo vremena da se izbjegne.

Često se predlaže da kapetan Smith pokušava postaviti nekakav brzinski zapis. Nikad nije mogao uhvatiti Plavi Riband za najbrži ikad-atrijski prijelaz; Titanski jednostavno nije izgrađen kako bi nadmašio sjajne suparnike poput Cunarda Mauretaniju, Smith je, međutim, znao da ako Titanski stigao je ispred rasporeda koji bi privukao povoljnu publicitet i prisustvo na brodu predsjednika Bijele zvijezde J. Brucea Ismaya moglo ga je potaknuti. Zapravo, standardna je praksa da se brodovi natječu u najvećoj brzini tijekom noći, a samo se izbjegavaju, ako se suoče s preprekom.

Nije da je to bila neugodna sreća da bi ledeni brijeg bio u Titanic staza. Dok se obično nisu očekivali ledeni bokovi daleko na jugu, more je te noći puna njih. Kad je sljedećeg jutra ustao sunce, "na desetke i desetine" bilo je na vidiku. Čak i više do te točke, jedva tri milja ispred oceana, bio je pokriven golemim neprekinutim ledenim poljem, sedamdeset milja dugom za dvanaest milja širok. Titanici su bili upozoreni bežičnim porukama s obližnjih brodova.

Kada je prvi časnik Murdoch, na dužnosti na mostu Titanski, učinio je izbjegavanje, učinio je posve pogrešnu stvar. Njegov pokušaj da se kretao oko ledenog brijega, dok je bacao svoje motore unatrag, stvorio je nautički ekvivalent sklizaljke. Kao što je još uvijek vodeći priručnik o pomorstvu savjetovao: "ovaj tečaj je vjerojatnije da će uzrokovati sudare nego da ih spriječi". Osim toga, postoje uvjerljivi dokazi da je kormilar u početku okrenuo brodski kotač na pogrešan način, izgubivši ključne sekunde.

Je li Titanski pogodio je glavu ledenog brijega, vjerojatno bi voljela Nijagara, preživjeli su. Umjesto toga, skliznula je uz rub Berga, koja je imala dvostruke učinke slabljenja zakovica koje su se pridružile pločicama njezinog trupa i njezinog rezanja. Nevjerojatni vodonepropusni pretinci bili su dizajnirani kako bi zaštitili od oštrih utjecaja; nitko nije razmotrio učinke produljenog struganja.

Pa što, ili tko je, bio je kriv zašto Titanski potonuo? Umjesto samog postojanja ledenog brijega ili neuobičajenih uvjeta koji su ga mogli oštetiti - opasnosti da se najveći svjetski linijski brod trebao nositi - čini se pravednim krivnjom dizajna broda i neodgovarajućeg odgovora njezine posade , I dodati posebnu riječ osude za J. Brucea Ismaya, čovjeka koji je odlučio ne opremiti Titanicu s dovoljno brodica za spašavanje kako bi spasio sve na brodu.

Greg Ward je autor knjige Grubi vodič za Titanic, i piše popularni blog na The Titanski, Njegova web stranica prikazuje sve svoje radove za Rough Guides.

Slika zaglavlja preko Pixabay / CC0.

none