• none

Vijetnam do noćnog vlakova: Ho Chi Minh u Hanoi

Vijetnam do noćnog vlakova: Ho Chi Minh u Hanoi

Ako želite uživati ​​u razgledavanju obale između Ho Chi Minh Cityja i Hanoia, noćni vlak je najbolji način: putovat ćete dok spavate, ostavljajući dane besplatno za istraživanje i uštedite novac na hotelskim računima. Pridružite se pisacu Rough Guides Heidi Fuller-Love na avanturi Vijetnamskih željeznica.

Poznati kao Reunifikacijski ekspres, sjeverozapadna linija Vijetnama sagradili su Francuzi kada je regija bila dio francuske Indokine. Oštećena stalnim bombaškim napadima tijekom rata u Vijetnamu, ponovno je otvorena 1975. godine nakon pada Ho Chi Minh Cityja, poznatog kao Saigon - a sada ga koristim za plovidbu obalnim gradovima u Vijetnamu.

U Ho Chi Minhu krećem se za backpackersku četvrt Pham Ngu Lao i kupujem ulaznicu za Nha Trangu od putničkog agenta, pazeći da me ne naplaćuju za mekano spavanje, a zatim knjigu tvrdu - popularnu prijevaru , očito. U stražnjim stjenama blizu Pham Ngu Laoa zaliho sam na zalogaje za moj put: duboko pržena Nem Ran peciva punjene svinjetinom, jajem i rakovima; Goi Cuon papirnati rižin papir koji puše po šavovima s škampima, biljem i vermičelima i palačinke od rižinog brašna Banh Xeo ispunjen svinjskim, škampima i grahom.

Nekoliko minuta prije ponoći bori se s drugim putnicima da se ukrcaju u noćni vlak. Sljedbeni putnici su mi savjetovali da rezerviraju donji dio mekog spavaca i drago mi je što imam - ne samo zato što mekani spavač ima manje kreveta, što znači više prostora, već zato što ima i madrac (iako je palačinka- tanki), dok su sporični bedemi doslovno tvrdi drveni dasci.

Kao solo ženski putnik, mogućnost spavanja u tijesnoj četverokrevetnoj kabini s ukupno nepoznato je malo zastrašujuće, pa je olakšanje kad se nađem dijelim s prijateljskim Vijetnamskim parom, ženom odjevenom u tradicionalnu duljinu gležnja tunik i labave hlače poznate kao ao dai, Okrenuo se na spavanje po bučnom klatnom kretanju uskih kolosijeka, probudim se u 7 ujutro, baš na vrijeme kako bih posrnuo s vlakom u Nha Trangu.

Vijetnamski najpopularniji odmarališni grad, od kada su američki vojnici došli ovdje da se opustite za vrijeme rata, Nha Trang podupiru planine, graniči sa širokim pješčanim uvalom i rasprsne do obale s backpackerima.

Uz ulicu Tran Phu otkrio sam čudan mali muzej Yersin ispunjen artefaktima koji su nekoć pripadali ovom švicarskom francuskom liječniku koji je ovdje 1894. otkrio kuga bacila, a zatim se popeo 150 koraka u tropskoj vrućini, posvetujem počast pagodi nebodera visokog bijelog Buddhe, sagrađenog u spomen na redovnike koji su umrli pokazujući protiv Diemove vlade.

Dva dana i dovoljno zalutalih pijeska, krenem za željeznički kolodvor Nha Trang za sljedeću granu mog putovanja: idem prema Hué.

Još jednom, kada se vlak privuče deset minuta do ponoći, ponovno se pojavljuje zamah, ali ovaj put sam se smjestio u blizini reda i nastavi bez previše guranja i guranja. Kabina je prljava: poda razvučena prugastim ljuskom sjemenki suncokreta i plahtama siva i rumplirana - Drago mi je što sam donio laganu torbu za spavanje.

Putovanje vlakom do Huéa, 300 kilometara sjeverno, traje 13 sati, tako da imam dovoljno vremena za gledanje krajolika - rižina polja, gusta džungla i groblja ukrašena američkim zastavama - bljeskaju sljedećeg jutra, prije no što stignu na impozantnu crvenu ciglu Huea ga tek nakon podneva.

Potpomognuti planinama Truoung Son (poznat i pod nazivom Annamite range), Hué je poznat po lošem vremenu, posebno u proljeće. Uz grmljavinu grmljavine i munje na nebu iznad, šetnjam širom otvorenog kompleksa hramova, čamaca i muzeja u Huéovoj tvrđavi koja je nekad bila dom dinastije Nguyen.

Vlak se spušta u unutrašnjosti nakon Hué pa idućeg jutra skočim na autobus i odvedem spektakularnu vožnju autobusom od tri sata do obalne obale UNESCO-a Hoi An. Glavni trgovački centar za začine do 17. stoljeća, samo je pješački grad starog grada Hoi An, čaroban i provodim dan pregledavajući nered kineskih hramova, kolonizirane kolonijalne kuće, trgovine s dragim nakitom i trgovine krojaonica. Te večeri uzimam taksi za Dananga za zadnju dionicu svog putovanja.

U Danangu je tako toplo da nosim majicu s kratkim rukavima, ali kad dođem ujutro do Hanoia na vlaku, drhtim od hladnoće. Na Vijetnamskom sjevernom vrhu, Hanoi je zamagljen u magli, ali kad sam pronašao ulični stalak i naručio hrskav Bánh Cun rižinih valjaka punjenih mljevenom svinjetinom, i sirupno slatko cafe sua (kava), sunce je izašlo.

Ima puno toga za vidjeti i raditi u Hanoi i imam dosta vremena dok idem sljedeći mjesec planiram provesti. Dakle, za sada je moje putovanje završeno. Dok vožnja 726 km vožnje od Ho Chi Minh Cityja do Hanoi je vrijeme i ekonomski učinkovita, stvarno se veselim spavanju u pravom krevetu.

Rezervirajte karte vlakova u Vijetnamu ovdje i pronađite informacije o rasporedu i cijenama.

Istražite više Vijeća s Rough Guide to Vietnamom i otkrijte susjedne zemlje s našim proračunskim vodičem u jugoistočnoj Aziji.
Možete rezervirati hostele za putovanje u Vijetnam, i ne zaboravite kupiti putno osiguranje prije nego što odete.

none