• none

Pustolovne utrke i prekomorski putovanje: Intervju s Ric

Pustolovne utrke i prekomorski putovanje: Intervju s Ric


Postoje neke nevjerojatne kopnenih avantura širom svijeta poput Mongol Rally i Rickshaw Run. Overland putovanje je jedan od mojih najdražih načina putovanja. Vjerujem da što bliže stignete na zemlju, što više seljaci posjećujete, bolje je shvatiti mjesto. Nažalost, nikad nisam napravio veliki miting na kopnu, ali jedan od naših članova zajednice ima! Ric, drugi bostonski brat, vozio je gotovo 7.000 milja u utrkama i skupovima širom svijeta. On je pustolovni putnik, au ovom intervjuu dijeli svoje savjete i uvide kako bi pomogao svima da nauče putovati izvan staze!

Nomadski Matt: Hej Ric! Hvala što ste to učinili! Recite svima o sebi.
Ric: Ja sam Ric iz Bostona. Ja sam samo tip koji je prije fakulteta radio u industriji financijskih usluga. Sad, u Bangkoku sam oko pola godine. Vraćam se u SAD posjetiti nekoliko mjeseci, a zatim putujem i istražujem oko četiri mjeseca godišnje.

Uz moj blog, GlobalGaz, ja sam podcaster u Zemlje brojanja, gdje razgovaram s ljudima koji su putovali u svaku zemlju na svijetu (nadam se da ću uskoro ostvariti taj cilj). Surađujem s Bangkokom Putovanje masivnim kao i organizirati grupu Meetup.com od 2.500 osoba. Uživam u okupljanju ljudi koji vole putovati kako bi podijelili svoju strast.

Također sam objavio tri knjige: dvije na cestovnim skupovima na kojima sam sudjelovao kroz Indiju i Kavkazu, a treći je fotografski dnevnik kada sam spavao u Černobilu (malo sam opsjednut fotografijom). Izradio sam dvije cjelodnevne putne dokumentarce, uključujući Pritisnite cestu: Kambodža, te je održao predavanje na konferenciji PATA Adventure Travel i odgovornom turizmu.

Kad nisam na putu, uživam u druženju sa suprugom i našim novim psa Khanom Mak, pomiješanom i Chihuahua mixom.

Zvuči kao da ste na epskoj potrazi! Kako ste krenuli putovati?
Otpuštanje je bilo korisno! Otpušten sam sa svog posla u tri različite prigode u pet godina. Svaki put kad sam se otpustio, preuzeo sam otpremninu i krenuo na mjesečna putovanja na međunarodnim putovanjima. Na trećem putovanju shvatila sam da se ne mogu vratiti bivšem korporativnom životu i morati napraviti moju strast - putovanja - moj život.

Od tada, svake godine provodim sve više vremena u inozemstvo - sada obično 9-10 mjeseci godišnje. Moj cilj je ove godine posjetiti 20 novih zemalja.

Što vas je navelo da prihvatite ovaj nomadski stil života?
Dok sam dobivao dobar novac u financijskim uslugama, to nije bila ispunjena karijera. Počeo sam se bojao sve više ići u ured. Dobio sam dobrovoljno nekoliko puta u Armeniji, Tanzaniji i Tajlandu, a ta su iskustva ono što me doista privuklo da živim u inozemstvu.

2004. godine volontirao sam u Jerevanu u Armeniji u sirotištu. Ja sam etnički armenski, pa je to bio sjajan način povezivanja s mojim korijenima. Proveo sam puno vremena vezivanja s djecom - danas su mladi - i svake godine se vraćaju u posjet; od 2004. do 2010. godine bio sam domaćin godišnjeg festivala za djecu u sirotištu. Također sam se volontirala u grupi nakon škola gdje su djeca naučili o filmu, fotografiji i novinarstvu.

U Tajlandu, imao sam sreću biti povezan s Mercy Centerom u Bangkoku. Posljednje tri godine bio sam volonter učiteljica za vrtiće. Vrijeme provedeno s radom s drugima imalo je veliki utjecaj na mene i smatram da je to vrlo nagrađivanje.

Pokušavate otići u svaku zemlju na svijetu. Možete li nam reći više o tome?
Dok sam posjetio sve više i više zemalja, odlučio sam da želim posjetiti svaku zemlju na svijetu. Prema UN-u, ima 193 zemlje. Do sada sam bila na 110. Kako se popis slabi, zemlje postaju teže posjetiti, bez obzira je li teško doći do viza, udaljenu zemlju ili jednostavno opasno za posjet.

Proslavio sam svoju 100. zemlju prošle godine u Iraku. Irak nije vaše tipično odredište za odmor, ali otkrio sam da putovanje bude nagrađivano i edukativno. Lokalni Iračani primili su me s toplinom i milostivom gostoljubivošću. Proveo sam cijelo poslijepodne starijem gospodinu koji sam sreo piti čaj. Pratio me na lokalnom tržištu, upoznao me sa svojim prijateljima i obrađivao me na ručak.

Također sam imao neka zanimljiva iskustva u posjetu zemljama koje "ne postoje", kao što je Transnistria, zemlja od 500.000 ljudi smještena između Moldavije i Ukrajine. UN ne priznaje Transnistriju kao suverenu državu; međutim, trebate transnistrijsku vizu za ulazak. Ima vlastitu zastavu, valutu, vojsku i vladu. To je čudno mjesto za posjet, ako dobijete priliku.

Što vaši prijatelji i obitelj razmišljaju o vašim konstantnim putovanjima? Što su mislili kad ste prvi put počeli?
Moj tata je uvijek podržavao moje putove. Zapravo, pridružio mi se i na nekim epskim izletima, kao što su putovanje na otoke Galápagos i Antarktiku.

Moji prijatelji su ponekad zainteresirani za moje putne priče i doći će k meni savjetima za putovanje, a avanturistički će me se pridružiti na putovanju. Također sam napravio čitavu novu grupu prijatelja iz cijelog svijeta koji su kolege putnici i blogeri putovanja.Oni su veliki resurs za podršku i savjete.

Koji vam je broj jedan savjet za nove putnike?
Naravno, prvi savjet je samo da izađe tamo. Ako ste prestrašeni ili nemate iskustva, polako krenite. Ako želite umočiti pete u vodu, započnite s Zapadnom Europom. Ako želite poduzeti sljedeći korak, razmotrite Tajland, Bugarsku ili Argentinu (zemlje s dobrom turističkom infrastrukturom i vrlo pristupačne). Kao što ste dobili više udoban i iskusan, širiti svoje krila, i putovati na više off-the-pretučen put mjesta.

Da bi vam put i život postigli više ispunjavanja, napravio bih dva prijedloga:

  1. dobrovoljac - Ovo je učinkovit način da postanete dio zajednice. Moći ćete izgraditi istinska prijateljstva s lokalnim stanovništvom i doista saznati o kulturi i zemlji koju posjećujete.
  2. Pridružite se avanturističkom skupu - Rallyi vam omogućuju da se skrenete s pretučenog puta i vidite dijelove zemlje koje obično ne biste posjetili. Skupovi omogućuju stvarne interakcije s lokalnim stanovništvom.

Recite nam više o rally utrkama. Što su oni i kako ste ih ušli?
"Rally" je izazovna avantura, gdje sudionici putuju od točke A do točke B unutar nekih vrsta parametara (mislim Nevjerovatna utrka). Neke atrakcije navode vrstu transporta, kao što je tuk-tuk. Drugi skupovi zahtijevaju od sudionika da voze kolica na čelu s volovima, voze jedrilicu s otoka Zanzibar ili pilot parotorom na 1.000 milja na nebu.

Moj prvi miting, poznat kao "biseksualni izazov", bio je 17 dana, 11 zemalja i 7000 km, a od Budimpešte do Yerevan. U 2010, dva prijatelja i ja kupio je 1993 Jeep Cherokee u Budimpešti za 2,300 dolara USD s 250.000 km već na njemu. Naš tim, pod nazivom "Yerevan Express", se natjecao protiv 10 drugih timova. Tijekom našeg putovanja izgubili smo se i završili u Crnoj Gori (zemlja koja nije bila na putu), a svjedočili smo prekrasnim planinama sjeverne Albanije. Rally je završio kad sam doslovno napustio svoj auto između Gruzije i Armenije i uzeo autobusom do zračne luke da napusti zemlju.

Sljedeća je bila "Rickshaw Challenge". Godine 2012. krenuo sam na 12-dnevni, 2.000km sprint u cijeloj Indiji (tijekom monsunske sezone!) Koji je vozio auto-rickshaw. Indija je nevjerojatna, ali također može biti pomalo nadmoćno osjetila. To je osobito istinito kada se pokušavate kretati zemljom u sedam konjskih snaga (mislim na jahanje kosilice) rickshaw. Tijekom ovih 12 dana neprekidno bježimo od benzina, vozeći se do 14 sati dnevno, zadržavajući ga policija i jedući previše samosasa da ih se broji. Nepotrebno je reći da je prijelaz "cilj Rickshaw Challenge" bio nagrađivan.

Nakon toga je došao "Cambo Challenge" u organizaciji Velike manjine (tvrtka koja organizira izvanredne skupove u Šri Lanki, Amazoni, Kambodži i Filipinima). Ovo je kružno putovanje kroz Kambodžu od 1600 km tijekom 12 dana. Rally se održao na kambodžanskom tuk-tuku (za svakoga tko je bio u jednoj, shvatit ćete borbu!). Putovali smo kroz veličanstvene hramove Angkor Wata, prolazili pokraj plutajućih sela, boravili s obiteljima u krošnjama zvanom Chambok, kampirali u blizini hramova i plivali u Tajlandskom zaljevu. "Cambo Challege" bio je još jedan odličan način otkrivanja stvarnosti ove obično zanemarene zemlje, a istodobno se vratio i predanosti manjinskog društva lokalnoj zajednici (10% njihovih prihoda podržava lokalne projekte).

Dokumentirao sam "Rickshaw Challenge" i "Cambo Challenge" produciranjem dokumentarca pune duljine, avanturističkog putovanja. Moji partneri i filmska posada bili su moji bivši učenici iz Manane, poslije škole u Jerevanu.

Kakav bi vam savjet bio da ljudi žele to učiniti? Koji resursi su vani?
Veliko pitanje! Da nisam vidio zadivljujuće bannera u armenskom kafiću, nikad se nisam poznavao. Postoje četiri osnovne tvrtke koje organiziraju većinu ovih skupova:

  • Velika manjina
  • Putujući znanstvenici
  • Dakar Challenge
  • Adventuristi

Neke od tih skupova pružaju gotovo nikakvu podršku, dok druge pružaju smjernice i pomoć (kao što su planiranje ruta, podrška prtljagama ili čak hitna pomoć) dok se utrkujete diljem zemlje. Neki su skupovi posljednjih deset dana (poput Lanke Challenge), dok drugi mogu imati najviše dva mjeseca (najduži je Mongolski rally).

Morate sami financirati ove skupove (ili dobiti sponzora). Neke atrakcije pružaju vozilo, hotele i podršku za uključenu cijenu (što može ukupno iznositi nekoliko tisuća dolara po timu). Ostali organizatori zahtijevaju od vas da osiguravate automobil i praktički sve drugo, te ponudite minimalnu potporu za manju ulaznu naknadu (nekoliko stotina dolara). Ostali troškovi uvelike se razlikuju, ovisno o vrsti smještaja u kojem boravite, hrani koju jedete, troškovima vaše avionske karte i naravno, ako morate kupiti automobil za utrku.

Možete sudjelovati na skupovima širom svijeta. "Ice Run" odvija se na Sibirskom arktiku 12 dana. Možete sudjelovati u "Run majmuna" u Saharskoj pustinji koja pokriva 1000 km. "Banjul Challenge" prati obalu Zapadne Afrike tri tjedna. Filipljanski izazov stavlja vas u kristalno plavu vodu Filipina tijekom devet dana.

Osim službenih web stranica, pogledajte ovaj pregled nekih od najboljih skupova, te ove specifične postove o Filipinima, Lanka Challenge, Središnja Azija, američki izazov i Mongolski rally.

Koja je to bila najveća pouka koju ste do sada naučili?
Naučio sam toliko od toga da sam na putu. Ali postoje dvije lekcije koje se uvijek sjećam: perspektiva i moć percepcije.

U svom bivšem korporativnom životu, potrošio bih nekoliko tisuća dolara na luksuzni sat, ali ne sada. Ja sam izrasla da vrednuju iskustva i odnose više od materijalnih dobara. Putovanje definitivno mijenja vašu perspektivu.

Kad je u pitanju moć percepcije, imam jednu priču koja stoji kao primjetan primjer. Godine 2004. razgovarao sam s barmenom u Moskvi. Nakon što sam ga obavijestio da sam iz SAD-a, rekao mi je koliko Rusi mrziti Amerikanci (bio sam malo iznenađen, naivno razmišljajući o hladnom ratu!). Nastavio je o tome kako su Europa i SAD izmišljali neprijateljstva Srbije protiv svojih susjeda i koristili lažne činjenice kako bi opravdali napad na Srbiju (ruski saveznik). Kad sam spomenuo masovne grobnice muslimana u Srebrenici, rekao mi je da oni ne postoje i da je Zapad napravio njihovo postojanje. Dakle, moja druga lekcija s puta je tvoja istina nijeuniverzalna istina.

*********

Sve Ricove avanture potjecale su od njegove želje da probijaju normalnu 9-5 i istražuju svijet. Nije skočio na pustolovne utrke i skupove na svom prvom putovanju, krenuo je na jedno putovanje, potom još jedan i izgradio svoje pouzdanje na cestu. Konačno, počeo je voziti po cijelom svijetu!

Nadajmo se da će vam ovaj post potaknuti da razmišljate malo izvan okvira i shvatite načine kako iskoristiti svoju strast i vještine kako biste izašli van, bježali iz kabine i vidjeli više toga svijeta.

none