• none

10 najljepših terminala u zračnoj luci u svijetu

10 najljepših terminala u zračnoj luci u svijetu

Dolasci za podizanje Sascha Segan

Zračne luke nisu općenito gledane kao arhitektonska čuda. Betonske kutije šezdesetih i sedamdesetih godina 20. stoljeća generalno su se prepustile staklenim kutijama u 90-ima i '00-ima, s najboljim terminalima koji stvaraju nejasne ubode pri uključivanju ideja "svjetla" i "zraka" - ili bar nudeći pristojnu hranu to nije milju hoda od vrata.

Naravno, ljepota je u očima promatrača, a savršeni terminal jedne osobe je još jedna beskonačna šetnja žalosti. Srećom, ova deset terminala u zračnoj luci kombiniraju osobnost, funkcionalnost i jedinstvenost kako bi pružili odličan doživljaj putovanja koji započinje trenutak kada se iselite iz aviona.

Fotografski naslovi: Terminal 3 u Changi International Airport, Singapur.

Jeddah Hajj Terminal, Jeddah, Saudijska Arabija Jedan od najradikalnijih terminala u zračnoj luci na svijetu je jedan od najvjerojatnijih Amerikanaca koji nikad neće putovati. Termin Jeddah Hadž je jedinstven: aktivno je samo za vrijeme "hašja", religijskog mandata hodočašća u Meku za muslimane. Tijekom tog šest tjedana, to je jedan od najružnijih terminala u zračnoj luci na svijetu.

Termin "Hajj" dobio je 25-godišnju nagradu američkog Instituta arhitekata kao dizajn koji je stajao test vremena: napravljen je od 210 šatora na otvorenom, bijelom staklu od fiberglasa, koji stvaraju "efekt dimnjaka" koji može ohladiti vrući pustinjski zrak 50 stupnjeva bez skupog, teško održavanog klima uređaja, prema profilu u Arhitektonski zapis, Šatori mogu sadržavati 80.000 ljudi, s fleksibilnim prostorima posvećenim neuobičajenim aktivnostima na terminalu zračne luke, kao što su mijenjanje odjeće i ritualnog pranja nogu.

Terminal dobiva neke šokove online za bitak, kako kaže jedan recenzent Skytrax, "kaotičan i osnovni". Ali nijedan drugi zrakoplovni terminal nema svoje jedinstvene izazove: doslovno je vrata neba za desetke tisuća ljudi dnevno, od kojih mnogi čine ovaj put u jednom životu.

Fotografski naslovi: Terminal Jeddah Hajj u Jeddahu, Saudijska Arabija.

Leif Eriksson zračni terminal, Keflavik, Island Izuzetna mala međunarodna zračna luka Islanda izgleda kao da je stigla u ravnu ambalažu IKEA. To je sve plavo drvo i vulkanski izgleda kamen s velikim prozorima koji gledaju na dramatičan islandski krajolik. U toj zračnoj luci ima puno više drva nego što ćete naći na većini terminala, a umjesto da je dizajn naglasak blizu stropu (kao u Madridu), to je na podu, što terminal čini prirodnijim i manje sterilnim nego inače ,

Najbolje zgrade zabilježile su malo duše mjesta, a terminal Keflavik to savršeno čini: ugodan (možda malo previše udoban u nekim od vrata), napravljen od lokalnih materijala, relativno rezervnih i potpuno utisnutih u krajolik , Kao pozdrav Islandu, to je savršeno.

Fotografski naslovi: Međunarodna zračna luka Keflavík, Island.

Zračna luka Seoul Incheon, Incheon, Južna Koreja Nije važno kako izgleda izvana: Seoulova zračna luka redovito dobiva nagrade za to kako je dobro organizirana, učinkovita i opuštajuća iznutra. Imao sam tamo nekoliko puta, a Seoulova je tajna osigurati da nikad nećete biti više od nekoliko koraka od zabavnog, prosvjetljenog ili zabavnog dijela korejske kulture.

Razbacani po terminalu poput uskrsnih jaja, naći ćete praktične korejske obrtničke radionice, odjeveni prostor na kojem možete snimati fotografije u tradicionalnoj odjeći, najboljim besplatnim internetskim kafićima koje ste ikada vidjeli (i da, to je apsolutno malo korejske kulture), muzej i mnoštvo mjesta za ugodan drijem. Želite li isprobati tradicionalno kupalište u Koreji? Idite u podrum. Biljke i cvijeće zadržavaju dojam da ste na izložbenom prostoru za korejsko povezivanje povijesti, umjetnosti i tehnologije, a ne samo na terminalu zračne luke.

Fotografski naslovi: Seoul Incheon Airport, Južna Koreja.

Zračna luka Wellington "Rock" Terminal, Wellington, Novi Zeland Mnogi ljudi su to nazvali najružnijim terminalom zračne luke na svijetu. Ali postoji razlog da novi međunarodni terminal u Wellingtonu osvojio dovoljno nagrada za ispunjavanje jumbo jet-a. Poput gornjeg terminala Keflavik, to je inteligentan odgovor na identitet i krajolik Novog Zelanda, a ne samo na drugu oklopnu staklenu kutiju koja označava "let".

Otvoren prošle godine, Rock je par jaja u obliku zidova prekrivenih bakrenim slojem koji je dizajniran da postane plavo-zelen u morskom zraku. Unutra, zakrivljeni kutovi i geometrijski paneli igraju peekaboo: terminalni paketi dvostruki putnički kapacitet prethodnog terminala u isti prostor bez osjećaja gužve. Jednostavna kutija ne bi to mogla učiniti.

Rock izgleda hrapav, jedinstven i, kako je rekao njezin arhitekt, "kazališni" - svi dijelovi identiteta Kiwi. Ne bi bilo izgrađeno nigdje drugdje.

Fotografski naslovi: Zračna luka Wellington "Rock" Terminal, Novi Zeland.

Terminali JFK Terminal 5, New York, NY najčešće nemaju dobre rezultate. Izuzetak je terminala 5 tvrtke JFK. Jedna od najvećih ikona JET-doba sredinom 20. stoljeća, TWA terminal Eero Saarinena, inteligentno je progutala hvatajući vitice JetBlue-ovog modernog novog terminala, koji je daleko najbolji teren za hranu u zračnoj luci u New Yorku. Na taj način dobivate najbolje od oba svijeta: vožnja AirTrainom do kuće "Catch Me If You Can" glamura i glatku šetnju kroz prostrani, moderni terminal.

Naravno, još uvijek postoji jedan komad koji nedostaje: zapravo ne možete ući u glavnu dvoranu Saarinenovog terminala, jer je epski nesposobna New Yorkska lučka uprava godinama vodila noge na pronalaženje stanara za prostor. Prema Curbed.com, autoritet je pokušavao interesirati butik hotelierima (nedostatak dobrog hotela u zračnoj luci još je jedan od mnogih nedostataka JFK-a), ali ideja još nije u fazi planiranja.

Fotografski naslovi: Terminal 5 u JFK International Airport, New York.

Singapur Changi International Airport Terminal 3 Ovo je zračna luka kao zabavni park. Tri terminala u Singapuru općenito se smatraju najzabavnijom koju možete imati u zračnoj luci, a svaki ima svoje atrakcije. Terminal 3 dobiva klimanje, iako je najnoviji, s "automatskim sustavom svjetlosne modulacije" koji daje cijelo mjesto smirujući, čak i malo nezemaljski sjaj.

Terminal 3 dom je Changijevom leptirskom vrtu, slapu od 18 stopa, ogromnim unutarnjim igralištem, kino dvoranom, TV salonima i "Slide @ T3", spiralnom klizaljkom od četiri kata koja je puno zabavnija od dizanja. Drugi terminali pridružuju se temi kombiniranja unutarnjih i vanjskih prostora, s više vrtova, pa čak i vanjski bazen dostupan javnosti.

Fotografski naslovi: Terminal 3 u zračnoj luci Changi, poznat po jedinstvenom krovu.

Marrakech Menara Airport Terminal 1, Marrakech, Maroko Ovo je još jedan odličan primjer kulturno svjesnog dizajna terminala. Novi Terminal 1 u zračnoj luci Marrakech izgleda poput marokanske palače u stilu dvadesetog stoljeća, s klasičnim islamskim geometrijskim i motivima prirode upisanim u veliku mrežu betonskih dijamanata. Moglo bi se snažno tvrditi da je cijela stvar jedna velika umjetnička djela.

Noću, svjetla u boji plesaju uzduž prednjeg dijela zgrade, osvjetljavajući pustinjska nasada duž ulaza. U dnevnom boravku iznutra se marokanski luksuz iz 19. stoljeća, s sagovima, lusterima i kovanom metalnom kupolom.

Fotografski naslovi: Zračna luka Menara, Marrakech.

Madrid Barajas Terminal 4 Dizajniran za "starchitect" Richard Rogers, veliki madridski terminal 4 pokušava osloboditi tipične konstrukcije u okviru krova pomoću krovne linije valovitih rebara, što mu je pomoglo da osvoji nagradu Stirling za arhitekturu 2006. godine.

Terminal 4 dolazi s štrajkom protiv nje: to je tako dugo (pogotovo kada uključite integrirani, ali naredni terminal 4S) da se može osjećati kao da je zauvijek potrebno da se od vrata do vrata. Ali ovo je neobično inteligentno oblikovani terminal: jasni znakovi označeni bojama grupiraju zajedničke upute za vrata, a višestruke šetnice smanjuju promet na svakoj razini pojedinca. Čak i kad je terminal pun (i ovdje sam promijenio zrakoplove), nikad se ne osjeća tjeskobno gužve, a nikad se ne frustrirajuće izgubite ili ne zakačite čekajući autobuse na način na koji možete u dizajnu - prije-funkciji Charlesa de Gaullea zračna luka izvan Pariza.

Fotografski naslovi: Terminal 4 zračne luke Madrid Barajas.

Međunarodna zračna luka Carrasco, Montevideo, Urugvaj Da, netko još uvijek gradi zračne luke koje izazivaju raskošni glamur iz doba šezdesetih godina. Da je netko Rafael Viñoly, a njegova zračna luka nalazi se u mirnoj, ugodnoj i dobrom južnoameričkom zemlji Urugvaja. Montevideonov terminal u zračnoj luci glatka je kupola, gledajući s prednje strane malo poput usta kita; Unutra, linije su glatke, čiste i mirne, s velikim terasama s pogledom na staze i područja dolaska.

Ovo nije prometna zračna luka, ali dizajnirana je kao da je to jedna: terminal je dizajniran za obradu 4,5 milijuna putnika godišnje, prema jednoj od tvrtki koja ga je sagradila, ali njegov promet je stabilan godinama malo više Milijun. To znači manje gužve i više uvažavanje elegantnih linija dok klize kroz terminal.

Fotografski naslovi: Carrasco International Airport, Montevideo.

Zračna luka Bilbao Glavni terminal Mogao sam odabrati nekoliko terminala koje su projektirali veliki arhitekti za ovaj konačni utor, uključujući i novi terminali 3, Kansai i Lyon. Pa zašto Bilbao? Imam mekano mjesto za arhitektu Santiago Calatravu i njegovu opsjednutost kabelskim mostovima, brodskim jedrima i krilima ptica; njegovi su nacrti često izgledali kao da su kosturi nekog drevnog kitova ili štapića svemirskog broda koji je trebao krenuti prema Alpha Centauri. Te reference, ispada, savršene su za terminal za zračnu luku.

Bilbaon terminal poznat je kao "golub" i ima Kalatravine potpise: oštro zavezane krivulje i puno svjetlosti koje prolaze i odvojene su rebrima koja nalikuju kablovima. Velika galerija za pregled omogućuje obiteljima dolaznih putnika da vide svoje najdraže kada podižu svoje torbe.

Fotografski naslovi: Bilbao Airport, Španjolska.

none